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128彩票客服端--美国联邦航空管理局提醒

2.8万空乘喊话波音CEO:拒绝在不安全的飞机上工作

美国联邦航空管理局提醒,有三万次飞行以上的飞机,很可能会出现这种问题。但澳航表示,他们所有的737NG运营周期均未超过3万次,而被发现存在裂缝的其中1架飞机的运营周期不超过2.7万次。澳方呼吁全球停飞该型号飞机。事实上,据韩媒统计,在全球运行的1100多架波音737NG飞机中,已经有53架因“裂缝”问题停飞。

由于接下来大盘随时可能做出重要变盘,所以下周将进入一个敏感的时间节点。是否会变盘?往哪个方向变?目前依然没有答案。但大家要提前做好两手准备,往上走,还是要防假突破,上方重压位依然在2986-3006,以及3026-3048,不有效放量快速拉升(昨日缩量上涨就是隐患),会在出现60-90-120分钟以及日线的背离钝化之后(周五深成指已出现60-90分钟钝化),随时形成多周期顶部结构,并触发更大级别的调整;向下如有效跌破2900-2856,将确认向下变盘,届时要开始打起精神,等待完成年底前的最后一跌。

“拨叉”部位是连接飞机机身到机翼结构的主要承重元件。据美媒称,这种裂缝实际上是在制造过程中产生的,之后在起降的压力反复作用下出现裂缝。

在关键区域如期止跌反弹 “一阳吞两阴”之后 下周走势如何?

1日,澳大利亚航空公司确认其运营的3架波音737型客机的“拨叉”部位出现裂缝,目前,这些问题客机已经停飞。波音737NG即新一代737,包含737-700、737-800、737-900机型。

对于市场这种走势,我们有一套比较实用的操作策略,就是逆向思维和反向操作,一直提示投资者在市场乐观和恐惧的时候,千万别忘了这套行之有效的“护身法则”。昨天早盘当上证击穿60天线,跌到10月21日的低点2917的时候,短线悲观情绪也达到一个高点。看过我们前日观点的投资者,可能会想到在这里随时可能会有一次反弹,至少在这里不能再恐慌割肉了,有了这个念头或可以避免再次犯错做反。

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本文来源:128彩票客服端 责任编辑:山东彩票官网2019年11月21日 13:41:55

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